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自动驾驶汽车,还要走几步?

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更新时间:1970-01-01

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大多数汽车制造商都知道,迟早你的车将会代替你成为可以自己操控自己的“驾驶员”。但是相比起我们幻想中的全自动无人驾驶汽车,对于现在的汽车我们又了解多少呢?


美国国家公路交通安全管理局( NHTSA )已将汽车按照从完全手动到完全自动分为五个不同的层次


参见: Musk 说:特斯拉自动驾驶人工智能系统会让你“目瞪口呆”


谷歌表示,到2020年时其原型车有望实现完全自动驾驶,他们的竞争对手特斯拉也发表相同预期。目前,特斯拉的自动驾驶系统以  NHTSA 的标准,已经是2级自动化了。


沃尔沃智能防碰撞技术高级领导者 Trent Victor 说:“即时是3级自动化也依然不能保证安全,”因为当司机正巧在检查电子邮件或手机信息的时候,他们不可能在紧急情况下立即就把握住汽车控制权。


但是沃尔沃宣称,其第一个4级自动驾驶车将在2017年投入测试。


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NHTSA的五个层次是哪五个?


以下是五个层次的描述:


0级:没有自动化


0级是我们现在大街上到处跑的、司机完全掌控车辆的级别,没有自动驾驶成分。


1级:特定功能自动化


这个级别只涉及特定功能的自动化。司机依然负责安全驾驶,但部分功能可以实现一定程度的自动化。比如说汽车巡航控制系统,防碰撞技术或自动刹车系统。即时同时存在多种自动化功能,他们也互相独立运作。


2级:组合功能自动化


相比1级,2级能够实现至少两个控制功能自动化。同时在某些情况下,司机可以将基本控制交由汽车自动处理,但仍然需要保持安全监控,并在短时间内可以完全控制汽车。


3级:有限的自动驾驶


在这个级别,司机可以在特定交通环境下对驾驶完全撒手不管。司机必须可以自己掌车,但是立即切换成人工驾驶模式还不可能。自动驾驶车将会持续控制车辆,直到司机可以自己完成所有操作。


4级:完全自动驾驶


无人驾驶汽车将控制汽车的所有功能,对全程的安全行驶负责。司机无需掌控车辆。


这些都是由NHTSA定义的自动驾驶分级,其他公司如 SAE International 也在努力为自动驾驶汽车评判等级,他们的分级从0级至5级不等。


本文翻译自:readwrite;  作者:Cathrine Ro Heuch

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