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Lear:物联网汽车只在几年之后

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更新时间:1970-01-01

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模块化无线连接技术可能在“仅仅几年内”就能够占领汽车市场。从此,你的汽车学会了和别的汽车窃窃私语,和无线公路高谈阔论,和停车场眉目传情。

      汽车零部件供应商 Lear 正努力跻身这模块化无线连接技术大玩家行列,尽管 Arada Systems 和 Autonet Mobile 两家开发车内的无线连接设备的公司已经走在了 Lear 前面。

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另请参见:  苹果自动驾驶:软硬件之争       Lear 公司计划构建一个模块化系统,让代工生产厂家可以轻松地更换出错或需要升级的部件。与特斯拉的软件更新方式相似,该系统也将通过无线传输更新无线系统,并在必要时提供额外的安全服务。

      Lear 计划在密歇根州底特律市试验自己的模块化系统——托 Arada Systems 的福,该市已经有125英里嵌入无线基础设施的公路。这样的基础设施遍布底特律市中心,让 Lear 的试验如虎添翼。

   “底特律是全国唯一一个搭建了市中心网络的城市,”Singh 说。“我们目前正在为这个城市造出一个物联网的公交车出来,还有一系列的新玩意。”

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物联网,联的是每个人的数据

       物联网汽车能实时更新交通、天气、车位和绕行路线的消息。在一个全自动的世界里,无线功能还能够被像 Netflix,Amazon Video 这样的 流媒体供应商所用。

      但是,网络巨头们警告说,物联网汽车会把更多的设备挂互联网上;一旦自动驾驶汽车上路,数据使用量也会一路狂奔。在 Lear 的想象中,在未来,汽车能自己思考车前车后发生了什么,并进行相应的调整。如果它知道红绿灯即将变红,自己就会降低速度,避免事故。

      这在不久的将来将会成为现实,但是首先,自动驾驶汽车需要改变现有车流移动的方式,让汽车们互相说起话来。


本文译自:readwrite;作者:David Curry

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